PEUGEOT DJANGO

PEUGEOT DJANGO のレバー付け替え

プジョージャンゴのブレーキレバーをカスタマしてみました。　8台、９台目

マスターシリンダー固定位置に個体差があるので
微妙なホルダー水平垂直位置調整を何度か、、、、
ハンドルカバーぎりぎりに綺麗に装着できました。

６段階位置までスムーズに可動し制動機能しています。
１段階標準比較は、20ｍｍ短　20ｍｍ手前に位置しました。ショートレバー

装着時間より平直調整に少々時間が必要な場合がございます。
車両購入時にお取付お申しつけ下さい
又、ご依頼後の着手までは、本体の製品成型、精度確認に４日程必要です。

二輪ドライブレコーダー

nobuです、しばらくブログもお休みしていました。
今後は、できる限りで更新して行きたいと

昨年より　車輛納品時の多くのお客様がドライブレコーダーの装着ご希望されています。

スウでも　色々工夫をし装着作業を行っております。

自ら安全運転での走行、法規厳守の走行と　いざと言う時の事故証明、
軽量、コンパクトで、　防水、防塵、耐震設計　安心で頼れるドラレコ装着！

https://www.mskw.co.jp/motorcycle/edr/

プジョー ジャンゴ 納品

PEUGEOT  DJANGO　クリームエディションにアクセサリー、フロントキャリア装着
ホワイトリフレクターへ交換
スマホホルダーにUSBソケット増設お取付し納品となりました。

お天気の悪い日が続きますが、ありがとうございました。

のぶログ

プジョー ジャンゴ スマホマウント＆ホルダー取付

PEUGEOT  DJANGOにスマホホルダーまでお取付し納車してみました。
ミラーパイプの根元にしっかりと固定でき
本体面(KUMAKK02)、３穴の中央に取付加工を加えRAM Mounsシステムベースに関連パーツを
セッティングし取付が完了しています。
振動振れも車体振れと同等に最少限に抑えられています。

 

上記　PEUGEOT DJANGO Smart Phon Mounting & RAM Mounts を
セット販売しています。
販売価格￥12,760-（税込）

PEUGEOT  DJANGOにスマホホルダーまでお取付し納車してみました。
ミラーパイプの根元にしっかりと固定でき
本体面(KUMAKK02)の３穴中、２穴に取付加工を加えSCH01システムベースを
セッティングし取付が完了しています。
振動振れも車体振れと同等に最少限に抑えられています。

上記 PEUGEOT DJANGO Smart Phon Mounting & SCH01 を
セット販売しています。
販売価格￥12,2210-（税込）

又、スマホ　ミラーマウントベース(KUMAKK02)のみの販売もございます。
http://shus51.ocnk.net/product/623  
販売価格￥6,600-（税込）

プジョー ジャンゴ150 / 125 / 50

穢れの無いPUEGEOT  DJANGOの前後ホイール
幅広のリムに「PEUGEOT」のロゴ　デカールを貼ってみました。
外装色に合わせてもみました。
軽い感じでさりげなくカスタマ　前後左右に１セットづつで張ってみました

プジョー　ジャンゴ　徐々にカスタマ

http://www.shus51.com/PEUGEOT_MOTOCYCLE/DJANGO_.html

PEUGEOT SpeedFight2

                                     PEUGEOT SpeedFight2 100  WRC206
　　　　　　　　　　　　　　　　　2ストエンジン搭載スクーター見かける事も少なくなりました

                                     マロッシー　バリエーターキット、
　　　　　　　　　　　　　　　　　デレロルト系キャブ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型マフラーチャンバー、
　　　　　　　　　　　　　　　　　マロッシーRSリアショックの組み込み完了
　　　　　　　　　　　　　　　　　過去にはプライマリーキットが、、、数年前に生産終了です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　WRC 50cc LC   水冷ヘッドはエンジンチューン変貌ぶりは、
　　　　　　　　　　　　　　　　　驚異的でしたね

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　扱いが丁寧で大変綺麗な状態で乗られていますね
　　　　　　　　　　　　　　　　　スピードファイト2 WRC

C102 #07

               　　　　　　　　HONDA  C102
                               お天気の好い日曜日にオーナー様へお渡ししました。
　　　　　　　　　　　　　　遠回りしてご自宅へお帰りになられました。
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　次回　点検のご来店をお待ちします。
　　　　　　　　　　　　　　　他に　モンキー、Cub、を所有のホンダGoodユーザー様でした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　nobulog
　　　　　　　　　　　　　　　

C102 #06

                               HONDA  C102
                               ドライブシートを設置しました。
　　　　　　　　　　　　　　オリジナルシートを張り替え再現
　　　　　　　　　　　　　　アンコ厚のみ極力薄くしての仕上がり　
　　　　　　　　　　　　　　車体、原動機、各部の極細かな調整は、後の作業とし
　　　　　　　　　　　　　　本日は、試運転してみましょう、、、、何か問題がでるでしょうか、
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　レッグシールド、トンネルキャリアは、最終仕上げ時に取付しましょ
　　　　　　　　　　　　　　オーナー希望のバッグを装着しなければなりません

　　　　　　　　　　　　　　Nobulog

C102 #05

                                HONDA  C102
                                このウインカー形状　OEM探っても6V3W等のマクラ球と思いいきゃ
　　　　　　　　　　　　　　　口金球じゃん

　　　　　　　　　　　　　　　リレーに6V8W×2使用の為、前後左右8W球に入れ替えするには、
　　　　　　　　　　　　　　　フロントウインカーレンズ閉まらず、、、、
　　　　　　　　　　　　　　　リレー製作か、
　　　　　　　　　　　　　　　いゃ　今回は、リアに8W球が納まりますので
　　　　　　　　　　　　　　　フロンは3W球のまま配線ハーネスのフロントウインカー左右線に
　　　　　　　　　　　　　　　抵抗を割り込みさせ終了とし
　　　　　　　　　　　　　　　前後左右とも、ほど良い点滅間隔で動作しています。

　　　　　　　　　　　　　　　ウインカースイッチも右側へ上手く設置できましたね。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　とにかくオリジナルに近い状態でカッコ良く仕上げましょ
　　　　　　　　　　　　　　進行状況、試乗までは、少しでも進行したらnobulogしましょう

FXR Wheel Axle Shaft

                                GILERA   FXR DD
                                リア　ホイールアクスルシャフトの入手が困難になり
　　　　　　　　　　　　　　　同種　Drumのシャフトを削り出し成型し　同寸に再生
　　　　　　　　　　　　　　　ファイナルギアも180用も圧入
　　　　　　　　　　　　　　　ストック有りで一安心、これもファイナル　ワイルドだろぉ～
　　　

　　　　　　　　　　　　　　　圧入位置軸面3mm止めにしたい為、ジャーナル部分の削りを
　　　　　　　　　　　　　　　浅くしピッタリ止まる様にして出来上がってるゼェ～
　　　　　　　　　　　　　　　これがストック有りで一安心、と思い間もなく
　　　　　　　　　　　　　　　これもファイナルギアのファイナル　
　　　　　　　　　　　　　　　壊れたら直せねゼェ～　
　　　　　　　　　　　　　　　まぁ　又その時考えましょ
　　　　　　　　　　　　　　　ワイルドだろぉ～